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Sombras de la Historia: Que ocurrió con el coche eléctrico

En esta ocasión vengo a hablaros de un documental que tuvo lugar hace algunos años. Se trata de la creación del coche eléctrico. A lo largo de este artículo explicaremos que ocurrió para que desapareciera y si existieron algunos intereses para llevar a cabo dicha desaparición.

Todo comienza en 1996 cuando el grupo General Motors impulsó la creación de un vehículo eléctrico, el EV-1, siglas que se traducen como Vehículo Experimental número 1. Se trataba de un coche  de dos plazas y que desde un principio destacó por su estética, construido en aluminio y materiales reciclables cuyo motor eléctrico contaba con una potencia de 137 caballos. Su velocidad máxima era de 129 kilómetros por hora y la duración de la batería se prolongaba hasta los 200 km, además se podía recargar en la propia casa.

La creación de este vehículo coincidió con la implantación de una estricta legislación anticontaminación en California, denominada la ‘directiva emisión cero’, cuyo objetivo era que el 2% de los automóviles en este estado fueran ‘limpios’, que respetasen el medio ambiente, evitando la emisión de gases contaminantes a la atmósfera. Según las previsiones de quienes defendían esta política, en el año 2003 los coches ‘ecológicos’ supondrían el 10% del mercado automovilístico. Se construyeron alrededor de 1.000 unidades de este modelo y fueron ofrecidos bajo el sistema de leasing (alquiler con opción a compra).

Las características del coche y la propia legislación eran propicias para que se llevase con éxito la expansión del EV-1, sin embargo, los intereses de los fabricantes de coches así como también los de las propias industrias petroleras, hicieron que seis años después este modelo hubiese desaparecido.

La primera critica es para el propio presidente de Estados Unidos George W. Bush, que presionó con éxito para que se anulara la ‘directiva emisión cero’, empujado por ocultos intereses entre los que destaca las alianzas del presidente con las grandes petroleras y los fabricantes de coches.

Del mismo modo, la imagen de las compañías petroleras, sale mal parada ya que desde este sector se presionó a los poderes públicos para que dejaran de subvencionar a este tipo de coches eléctricos ya que no resultaba rentable para aquellos que controlan el oro negro.

Y lo que es más sorprendente, ni siquiera la propia General Motors se salva de la crítica. La ‘coincidencia’ entre el abandono del EV-1 por parte del grupo automovilístico y la compra de modelos 4×4 Hummer (vehículo que consume importantes cantidades de gasolina) es cuanto menos polémico .

En definitiva: hay algunas cosas en las que sinceramente estoy de acuerdo y otras no, pero os animo a ver el documental objetivamente ya que os va a interesar bastante y así podréis sacar vuestras propias conclusiones. Por último, os dejo unas preguntas ¿Tiene algo que ver el atentado del 2001 de las Torres Gemelas con el petroleo? ¿Es  una coincidencia el hecho de que en los últimos años el precio del combustible en Estados Unidos se haya triplicado? ¿Puede estar pasando en España ahora lo mismo con la Luz?

CIFRA…

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